Slick - produttori e costi

[myriddin]

Ciao Gente,

è un pò di tempo che non cambio le scarpette alla mia Dafne e mi sa che è giunta l'ora...

la lombardata l'ha ancora fatta con le vecchie slick ma se davvero vado ad Adria mi sa che mi tocca cambiarle.

Le ultime prese erano delle Michelin e delle Metzeler.

Mi sono sempre trovato bene.

Ho fatto un giro sui vari siti online ma a dire il vero non so mica che differenza c'e' tra le slick, le racetech le drift (per fare un esempio metz)

avete da darmi qualche info?

[Paso®]

che differenza c'e' tra le slick, le racetech le drift (per fare un esempio metz)

Le Drift sono specifiche per il supermotard... non sono adatte alle supersport

[myriddin]

Io ho trovato queste:

18/67 17 r S 1810 A Slick rear [te]
Posteriore 600 / SBK slick NHS da qualifica
(148 eur)

18/67 17 r S 1834 B Slick rear [mo]
Posteriore 600 / SBK slick NHS mescola morbida
(212 eur)

18/67 17 r S 1845 A Slick rear [me]
Posteriore 600 / SBK slick NHS mescola media
(212 eur)

18/67 17 r S 1847 A Slick rear [md]
Posteriore 600 / SBK slick NHS mescola medio/dura
(212 eur)

18/67 17 r S 1800 Slick rear [me]
Posteriore 600 / SBK slick NHS da allenamento con mescola media
(161 eur)

18/67 17 r S 1800 TD Slick rear [md]
Posteriore 600 / SBK slick NHS mescola Track Day
(161 eur)

18/67 17 r S 1838 B Slick rear [du]
Posteriore 600 / SBK slick NHS mescola dura diam.
(212 eur)

Sarei interessato a quelle in rosso (un pò meno a quella rosso scuro per via del costo) la questione è che non so mica che differenza ci sia tra le prime due?

Tieni presente che non faccio gare, il mio ritmo non è quello da missile anzi, e che soprattutto non posso permettermi di cambiare gomma ogni tre per due.

[Paso®]

18/67 17 r S 1800 Slick rear [me]
Posteriore 600 / SBK slick NHS da allenamento con mescola media
(161 eur)

[me] sta per mescola media

18/67 17 r S 1800 TD Slick rear [md]
Posteriore 600 / SBK slick NHS mescola Track Day
(161 eur)

[md] medio-dura

Non conosco Michelin, quindi non mi azzardo a consigliarti mescole
Pero' ti faccio notare che sono slick abbastanza "specializzate" che richiedono qualche modifica al setup rispetto alle piu' "amichevoli" Pirelli e Metzeler

[myriddin]

18/67 17 r S 1800 Slick rear [me]
Posteriore 600 / SBK slick NHS da allenamento con mescola media
(161 eur)

[me] sta per mescola media

18/67 17 r S 1800 TD Slick rear [md]
Posteriore 600 / SBK slick NHS mescola Track Day
(161 eur)

[md] medio-dura

Non conosco Michelin, quindi non mi azzardo a consigliarti mescole
Pero' ti faccio notare che sono slick abbastanza "specializzate" che richiedono qualche modifica al setup rispetto alle piu' "amichevoli" Pirelli e Metzeler

Grazie per le info.

Invece per quanto riguarda le dunlop? Ho letto sui forum che sono 'strane' nel senso un pò ballerine in velocità (ma non credo sarà il mio problema) ma molto svelte come manegevolezza.

Chiedo perchè dalle mie parti ho trovato uno che mi fa un buon prezzo montate e soprattutto sono certo di averle per la settimana prox.

[Paso®]

Dunlop sono simili a Michelin come comportamento... carcassa rigida, grande maneggevolezza e di conseguenza instabilita' sul dritto.
I Dunlop Slick redline vengono offerti a prezzi vantaggiosi... qualcuno li ha montati e si e' trovato bene... giusto Taz ?

[myriddin]

Dunlop sono simili a Michelin come comportamento... carcassa rigida, grande maneggevolezza e di conseguenza instabilita' sul dritto.
I Dunlop Slick redline vengono offerti a prezzi vantaggiosi... qualcuno li ha montati e si e' trovato bene... giusto Taz ?

quindi probabilmente mi piacciono...

ma saranno le gomme (ho su le michelin) che rendono la mia R6 come dice il mio amico tipo cuneo invece che rotonda in piega?

(non ho ben chiaro cosa intenda dire ma così è stata definita la mia Dafne)

[Paso®]

sono un po' piu' maneggevoli di pirelli e metzeler (ma nemmeno tanto rispetto agli ultimi nati racetec e diablo SBK) ... consigliatissimo un ammortizzatore di sterzo

[myriddin]

sono un po' piu' maneggevoli di pirelli e metzeler (ma nemmeno tanto rispetto agli ultimi nati racetec e diablo SBK) ... consigliatissimo un ammortizzatore di sterzo

molto interessante, allora credo proprio siano le mie gomme

heheh l'ammo di sterzo serve se vai forte mai avuto bisogno nonostante tutti lo dicessero indispensabile sulle prime R6

[McRae (Lo Straniero)]

heheh l'ammo di sterzo serve se vai forte mai avuto bisogno nonostante tutti lo dicessero indispensabile sulle prime R6

Prova le dunlop.. poi mi dirai Per quanto lo usi pochissimo (e non l'abbia mai avuto, neanche col 1000cc prima di usare le dunlop), ogni tanto... l'ho usato!

[myriddin]

Prova le dunlop.. poi mi dirai Per quanto lo usi pochissimo (e non l'abbia mai avuto, neanche col 1000cc prima di usare le dunlop), ogni tanto... l'ho usato!

l'ammo di sterzo? è che costa e non ho soldi... dovrei trovarne uno per l'R6 del 99 a buon prezzo...

cmq è capitato forse due volte in tutta la mia vita che sbacchettasse... come dice qualcuno fermo come un palo della vigna :p

[Marchino]

Prova le dunlop.. poi mi dirai Per quanto lo usi pochissimo (e non l'abbia mai avuto, neanche col 1000cc prima di usare le dunlop), ogni tanto... l'ho usato!

l'ammo di sterzo? è che costa e non ho soldi... dovrei trovarne uno per l'R6 del 99 a buon prezzo...

secondo me, se provi le Dunlop...e hai un minimo di istinto di conservazione...i soldi li trovi..eccome se li trovi!!

Tra l'altro un ammo di sterzo usato per una R6 '99 si dovrebbe trovare veramente a 2 lire adesso

[myriddin]

secondo me, se provi le Dunlop...e hai un minimo di istinto di conservazione...i soldi li trovi..eccome se li trovi!!

Tra l'altro un ammo di sterzo usato per una R6 '99 si dovrebbe trovare veramente a 2 lire adesso

ma dai non dirmi così che mi cago sotto...

cmq volevo davvero provare a cercare un ammo usato... avete idea di dove cercare? (provato ebay e ricerche varie ma con scarsi risultati... e cmq tutti vogliono sulle 300 eu che non e' molto distante da un nuovo)

[Max]

secondo me, se provi le Dunlop...e hai un minimo di istinto di conservazione...i soldi li trovi..eccome se li trovi!!

Tra l'altro un ammo di sterzo usato per una R6 '99 si dovrebbe trovare veramente a 2 lire adesso

ma dai non dirmi così che mi cago sotto...

cmq volevo davvero provare a cercare un ammo usato... avete idea di dove cercare? (provato ebay e ricerche varie ma con scarsi risultati... e cmq tutti vogliono sulle 300 eu che non e' molto distante da un nuovo)

Vedi un pò se questo può andar bene.
http://cgi.ebay.it/Ammortizzatore-di-st ... dZViewItem

[myriddin]

Vedi un pò se questo può andar bene.
http://cgi.ebay.it/Ammortizzatore-di-st ... dZViewItem

mooolto interessante...

33 minuti e su ebay ho 0 feedback per ora

quanto costerenno gli attacchi per la mia dafne?

mmm dubbio atroce... dal sito carpimoto:
FAQ: D: Possiedo un ammortizzatore di sterzo Matris, ho venduto la moto e mi piacerebbe installarlo su una moto diversa che sto per acquistare, potete vendermi solo il kit d'installazione? R: Ogni applicazione Matris prevede uno specifico ammortizzatore di sterzo (a seconda della moto l?ammortizzatore può essere più lungo, più corto, o avere una fascetta diversa) e quindi non basta cambiare il kit d?installazione ma l?ammortizzatore deve essere compatibile. Se ci indica su quale moto era installato e su quale vuole installarlo possiamo verificare se è possibile fornire solo il kit d'installazione.