Gente, dovrei cambiare il liquido refrigerante della mia R1 2000, dalla vostra esperienza cosa mi consigliate di mettere?
Intendo tipo e marca e conche percentuale di diluizione?
Grazie.
Help liquido refrigerante
Moderatori: Paso®, McRae (Lo Straniero)
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Help liquido refrigerante
di Sanctis il Gio 05 Apr 2007, 14:54
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di Hondanomala il Gio 05 Apr 2007, 16:11
dovrebbero... vendere quelli senza aver bisogno di diluirli...
Vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai!
Un uomo si giudicherebbe con ben maggiore sicurezza da quel che sogna che da quel che pensa...La vita e i sogni sono fogli di uno stesso libro: leggerli in ordine è vivere, sfogliarli a caso è sognare.
Anche se non posso avere tutto ciò che voglio nella realtà, ce l'avrò nei sogni...quelli non me li distrugge nessuno!
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di McRae (Lo Straniero) il Gio 05 Apr 2007, 20:13
Boh.. per quello che so io son tutti uguali... Per me se compri un prodotto di marca (motul, castrol, magari quelli specifici della linea "moto"..) vanno bene tutti!
Perchè accontentarsi?
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di Shrek il Presi il Gio 05 Apr 2007, 23:09
ops, io lo prendo da Auchan, quello che costa meno....solo perchè non mi va di mettere solo acqua 
....
la mia moto è preparatissima, è una settimana che le dico che venivamo in pistaIgher ledenon 21/07/07
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di Sanctis il Ven 06 Apr 2007, 09:02
McRae (Lo Straniero) ha scritto:Boh.. per quello che so io son tutti uguali... Per me se compri un prodotto di marca (motul, castrol, magari quelli specifici della linea "moto"..) vanno bene tutti!
Ah OK, prendo qualcosa della linea moto allora.
Danke
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di Shrek il Presi il Ven 06 Apr 2007, 14:39
Sanctis ha scritto:McRae (Lo Straniero) ha scritto:Boh.. per quello che so io son tutti uguali... Per me se compri un prodotto di marca (motul, castrol, magari quelli specifici della linea "moto"..) vanno bene tutti!
Ah OK, prendo qualcosa della linea moto allora.
Danke
però mi fate sorgere il dubbio, ma che differenza c'è con un refrigerante da auto?
la mia moto è preparatissima, è una settimana che le dico che venivamo in pistaIgher ledenon 21/07/07
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di Johnny il Ven 06 Apr 2007, 14:46
Shrek il Presi ha scritto:però mi fate sorgere il dubbio, ma che differenza c'è con un refrigerante da auto?
Nessuno se è ok per motori in alluminio. (generalmente sono rossi o verdi e non più blu... ma i colori non sono standard)
Piace la firma?
Suzuki GsxR 750, Suzuki RGV 250 Gamma, Aprilia RS 125.
"...è una figata, sono andato in moto davanti guidando lui..." (Il Presi ubriaco riferendosi alla mia macchina)
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di Sanctis il Ven 06 Apr 2007, 15:02
Ecco il problema.... io ho messo un liquido blu industriale..... solo che una Ditta produttrice di motori lo sconsiglia su qualche modello della suia serie perchè con le correnti galvaniche potrebbe aiutare a forare il carter in alluminio
Vorrei cambiarlo per precauzione e per raggiunto limite temporale...... da li la mia domanda.
Domani quando vedrò le prime gocce a terra mi sparerò
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di Johnny il Ven 06 Apr 2007, 15:31
Sanctis ha scritto:Ecco il problema.... io ho messo un liquido blu industriale..... solo che una Ditta produttrice di motori lo sconsiglia su qualche modello della suia serie perchè con le correnti galvaniche potrebbe aiutare a forare il carter in alluminio
Quelli sono problemi che ci sono quasi solo sui grossi motori dei camion, sugli scafi in alluminio e sulle pompe ad immersione... e in generale quando ci sono due metalli con potenziali di ossido-riduzione molto diversi a contatto. (tipico: blocco cilindri in ghisa/canne riportate o testa in alluminio)
Questo crea correnti galvaniche che alcuni liquidi di raffreddamento contribuiscono a condurre e quindi facilitano la corrosione.
Però non capita su motori motociclistici che sono tutti in alluminio, lì il problema è che dopo tanti anni il liquido di raffreddamento diventa un po' acido se non ha la giusta percentuale di antigelo e alla lunga può corrodere un po'... ma non disperarti...
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di Sanctis il Ven 06 Apr 2007, 16:19
Johnny ha scritto:Sanctis ha scritto:Ecco il problema.... io ho messo un liquido blu industriale..... solo che una Ditta produttrice di motori lo sconsiglia su qualche modello della suia serie perchè con le correnti galvaniche potrebbe aiutare a forare il carter in alluminio
Quelli sono problemi che ci sono quasi solo sui grossi motori dei camion, sugli scafi in alluminio e sulle pompe ad immersione... e in generale quando ci sono due metalli con potenziali di ossido-riduzione molto diversi a contatto. (tipico: blocco cilindri in ghisa/canne riportate o testa in alluminio)
Questo crea correnti galvaniche che alcuni liquidi di raffreddamento contribuiscono a condurre e quindi facilitano la corrosione.
Però non capita su motori motociclistici che sono tutti in alluminio, lì il problema è che dopo tanti anni il liquido di raffreddamento diventa un po' acido se non ha la giusta percentuale di antigelo e alla lunga può corrodere un po'... ma non disperarti...
Ah grazie, ma non mi dispero il liquido l'ho messo da 1 anno circa
Ma non lo metterò di nuovo!!!!
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di Sanctis il Ven 06 Apr 2007, 21:33
Paso® ha scritto:prendi un po' di Paraflu , aggiungilo all' acqua nelle proporzioni consigliate, e stai sereno
Grazie Paso, credo che opterò proprio per quello.
E poi è un prodotto Fiat o sbaglio???
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Re: Help liquido refrigerante
di myriddin il Mer 20 Giu 2007, 17:57
Ma la buona vecchia H20 demineralizzata non va bene?
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