R1 2009 .... oh my god !!!!!!

[CiuKKino]

Grazie amico
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Bastardo

[Max]

Io (gusto personale) non digerisco lo scarico basso tronco come questo (o come la R6)..non so tra questo e il doppio alto simil borse laterali della nuova R1 o del kawa....qual'e' peggio!

Tra le due soluzioni preferisco decisamente questa

[Max]

Visto che se ne parlava ieri sera a qualcuno potrebbe interessare questo filmato

http://www.motoblog.it/post/15187/funzi ... fz-r1-2009

[Hondanomala]

Sto male

BELLISSIMA!!!

[Gunner]

Secondo questi fotosiòpps di un ragazzo di un altro forum... è colpa delle marmitte! Sennò sarebbe STUPENDA!!!!!









SGRONF!!!

Byeee
Gun

[Hondanomala]

Beh in effetti sembra un altra moto!!!

[Shrek il Presi]

anche senza marmitte sottocoda il telaio viola fa CACARE

[Gunner]

Per me, il produttore aftermarket che imbrocca lo scarico "giusto" con questa, farà AFFARI D'ORO. La moto (per me) è BELLISSIMA con le marmitte giuste

E anke il telaio colorato... hmmm... ora come ora la nera è avanti di un sacco, ma quel telaio mi ingrifa, è unico

Byeee
Gun

[CiuKKino]

Il telaio magari truzzo a sarebbe stato bello blu elettrico (Yamaha) , i fanali continuo a non digerirli come il codino... R6 moooolo meglio

[Marchino]

[quote="CiuKKino"continuo a non digerirli come il codino... R6 moooolo meglio [/quote]


...ma se il codino senza scarichi..e' identico alla R6????

[CiuKKino]

Beh beh beh , non voglio sporcarvi il Thread sapendo quanto voi erreunisti affezionati alla Vipera, pero' non è proprio cosi:






Molto piu filante, assolutamente non tozzo e meglio proporzionato con il resto della moto, naturalmente degustibus
(non dico che siano 2 cose completamente diverse )

[Johnny]

Anche secondo me esteticamente l'R6 è molto più riuscita, ma imho non è tanto questione di posizionamento del silenziatore, piuttosto di bilanciamento generale di carenature e volumi.

Se guardi di profilo l'R1 2009 ha preso proprio il peggio del CBR1000, ovvero quella tendenza ad avere un anteriore esteticamente molto "pieno", goffo e pesante con quella carena laterale così piatta e ampia che sembra uno spinnaker, e poi il codino cortissimo. Alla fine tutte le linee, invece di slanciarla, convergono verso un solo punto, in basso, praticamente tra cerchio e puntale.

E' un po' meglio del CBR, che è davvero brutto, ma l'effetto è quello e i silenziatori sotto il codone non lo migliorano, perchè sono troppo avanzati e non fanno che renderla più bassa e pesante... (e per di più la sensazione di pesantezza è ancora amplificata dal forcellone invertito)

Non ci siamo, di profilo è uno scempio, e le colorazioni pietose fanno il resto...

[Marchino]

cazzarola giOOni...ok le opinioni "opinabili"...

ma se la paragoni a questa...



ci sono gli estremi per una denuncia!!!

Il dietro non si guarda...il davanti ha lo stesso cx di uno Scania..la parte centrale lasciamo perdere....

[Johnny]

Senza silenziatore è ancora più evidente che le proporzioni sono le stesse. Stessa carena laterale "a vela" e linee che convergono verso il basso. Codino corto e scandalosamente basso (per il cbr). Senso di "pesantezza" assicurato.

Sicuramente non c'è confronto quato a resa finale, fortuna che yamaha il codino l'ha almeno fatto alto, e che poi la honda ha mostruosizzato anche tutto il muso della cbr... e fa sicuramente molto più schifo! (eppure qualcuno che la compra c'è... )

[CiuKKino]

A livello "dinamico" il CR nuovo è un'ottima moto, ne ho sentito palare solo molto bene

E comunque l'R1 per quanto non mi faccia inpazzire (in foto vorrei sottolineare) , è una spanna sopra a quell'obrobrio di moto