controsterzo

[Balbo]

altro trucco del corso per "fare il controsterzo" senza volere:

quando esci con le spalle dalla linea della moto per impostare la piega, fai in modo che avambracci, braccia e spalle siano un pezzo unico....in questo modo la pressione sul semimanurbrio interno e' assicurata (e in piu' eviti il difetto di tanti che uscnedo con le spalle si appendono ai semimanubri..rendendo molto piu' complicato il lavoro dell'avantreno)

Come "braccia e spalle siano un pezzo unico" intendi come rigidità???

[Marchino]

altro trucco del corso per "fare il controsterzo" senza volere:

quando esci con le spalle dalla linea della moto per impostare la piega, fai in modo che avambracci, braccia e spalle siano un pezzo unico....in questo modo la pressione sul semimanurbrio interno e' assicurata (e in piu' eviti il difetto di tanti che uscnedo con le spalle si appendono ai semimanubri..rendendo molto piu' complicato il lavoro dell'avantreno)

Come "braccia e spalle siano un pezzo unico" intendi come rigidità???

si esatto, praticamente devi (o dovresti) fa traslare il busto senza cambiare gli angoli delle articolazioni...abbastanza complicato da spiegare, una stronzata se si vede, aridiventa complicato da mettere in pratica.

[Balbo]

però una domandina.. nelle pieghe a destra io non ce la fo proprio perchè ho paura che a far pressione sul semi del gas combino un patatrac... è una sega mentale inutile? oppure il rischio c'è?

Il primo anno da motociclista, avevo anch'io questo problemino qua, del dosare il polso del gas quando il polso stesso era in una posizione abbastanza "scomoda", ma avevo un problema al polso appunto (mi ero fatto maluccio giocando a calcetto).
Dall'anno scorso il polso destro è tornato in splendida forma e non ho più questo problema, ma di certo il destro deve avere più sensibilità del sinistro... Se per caso ti si "ingallona" e gli dai un giretto un pò cattivo mentre sei piegata a destra...auguri...

[Balbo]

altro trucco del corso per "fare il controsterzo" senza volere:

quando esci con le spalle dalla linea della moto per impostare la piega, fai in modo che avambracci, braccia e spalle siano un pezzo unico....in questo modo la pressione sul semimanurbrio interno e' assicurata (e in piu' eviti il difetto di tanti che uscnedo con le spalle si appendono ai semimanubri..rendendo molto piu' complicato il lavoro dell'avantreno)

Come "braccia e spalle siano un pezzo unico" intendi come rigidità???

si esatto, praticamente devi (o dovresti) fa traslare il busto senza cambiare gli angoli delle articolazioni...abbastanza complicato da spiegare, una stronzata se si vede, aridiventa complicato da mettere in pratica.

Proverò...
Grazie per la dritta!!! E anche per la controsterza!!!

[McRae (Lo Straniero)]

però una domandina.. nelle pieghe a destra io non ce la fo proprio perchè ho paura che a far pressione sul semi del gas combino un patatrac... è una sega mentale inutile? oppure il rischio c'è?

Mai avuto problemi tranquilla
poi, se hai paura di spingere, puoi tirare con l'altra mano
Ah, un altro modo per rendersi conto che anche naturalmente spesso usiamo questa tecnica, è andare via con una mano (occhio che vi sequestrano il mezzo ).
Se tengo solo la mano dx, per curvare a sx mi viene naturale inclinare il busto verso sx, ma per curvare a dx, mi rendo conto che spingo in avanti appunto sul semimanubrio dx. Se ci si concentra sulla "pressione"che si sente sul palmo..ci si rende conto immediatamente dell'effetto!
Credo che l'elleen ancora mi odi perchè i primi gg di moto la facevo andare a zig-zag con questo metodo

[Paso®]

Ma io dico che questi sono tutti automatismi che vengono dopo un minimo di esperienza in sella.
Bene o male tutti lo facciamo per inserire la moto in curva, anche se non ce ne rendiamo conto.
Cio' che viene meno naturale e' farlo nei cambi di direzione sul veloce ed in progressione, e qui il problema, secondo me, e' la posizione di guida troppo appesa ai semimanubri... ma basta puntare un po' sulle pedane e la moto torna leggera e maneggevole

[POTI]

Ah, un altro modo per rendersi conto che anche naturalmente spesso usiamo questa tecnica, è andare via con una mano (occhio che vi sequestrano il mezzo ).
Se tengo solo la mano dx, per curvare a sx mi viene naturale inclinare il busto verso sx, ma per curvare a dx, mi rendo conto che spingo in avanti appunto sul semimanubrio dx. Se ci si concentra sulla "pressione"che si sente sul palmo..ci si rende conto immediatamente dell'effetto!

esatto! siccome chi mi ha fatto imparare i primi rudimenti della guida è saltato fuori con sta storia del "controsterzo", per imparare andavo con una mano sola... ovviamente con la sinistra per pochi metri

X DANY: anche io non ho mai avuto problemi a destra
certo è che nello spostamento del corpo devi tenere il polso al suo posto e non farlo muovere con tutto il resto

[dany]

certo è che nello spostamento del corpo devi tenere il polso al suo posto e non farlo muovere con tutto il resto

ci proverò se poi mi fracasso mi avrete sulla coscienza

[McRae (Lo Straniero)]

ci proverò se poi mi fracasso mi avrete sulla coscienza

Erregheyyyyyyy... quanto mi dai?

[il burbero]

ci proverò se poi mi fracasso mi avrete sulla coscienza

Erregheyyyyyyy... quanto mi dai?

cmq viene abbastanza automatico...è una delle capacità del nostro corpo, meccanismo difficile da spiegare, ma non serve pensrci troppo: lo fai e basta, il polso non si muove se non espressamene rikiesto dalla tua mente

[Bartender]

sisi
infatti alla biondetti mettevo dritta la moto controsterzando e col sedere ancora dall'altra per poi buttarmi tutto a destra per fare la biondetti 2.

grazie mille a tutti per le risposte.
spero di accodarmi a qualcuno di voi per imparare!

sul sito del fotografo han messo i provini, eccone uno: